赢创硬质新型泡沫塑料进行航空测试

发布时间 ：2014-11-11

赢创已开发出一款高性能聚甲基丙烯聚酰胺(PMI)泡沫塑料 ，可应用于飞机的外饰件 ，承受气温的极度辩护阿和极高的应力 。

赢创集团希望能够通过其Rohacell Hero泡沫塑料开启航空领域这个新市场。据其所述 ，这款新材料可以替代夹层结构中的蜂窝芯材 ，空中巴士(业界领先的民机制造商)已对这款材料进行了两年的测试 ，预计2015年将会诞生首款由Rohacell Hero制成的系列部件 。

空中巴士

赢创的Rohacell PMI泡沫塑料在很多着陆襟翼 、小翼和整流罩中已经作为一种核心材料投入应用 ，但在方向舵或者起落架门等部件中的应用仍然有限 ，这些部件需曝露在极端的气温波动以及高度压力环境下 。PMI是唯一一款能够承受夹层结构部件生产加工条件的泡沫塑料 ，加工温度高达180℃ ，压力高达7 bar 。

Hero PMI结构泡沫塑料的断裂延伸率比标准材料高三倍多 。“因此 ，在零下55℃的气温下 ，其弹性仍堪比蜂窝结构 。”赢创说道 。

在夹层结构中 ，任何因跑道上投掷的物体而导致的损毁都将清晰可见 ，这是飞机行业的一个安全要求 。德国弗劳恩霍夫材料力学研究所已对这款材料进行疲劳测试 。

赢创称 ，这款细孔材料可使复杂零件的生产变得更加容易 、精确 。一家空中巴士零部件供应商和空中巴士子公司CTC做了对比分析 ，称就平均而言 ，由新型结构泡沫塑料制成的零部件相比蜂窝结构零部件在重量上轻10%左右 ，成本降低20%左右 。